“中国高铁第一股”的京沪高速铁路股份有限公司（以下简称“京沪高铁”，601816.SH）近日发布《京沪高铁2024年年度评释》。阐赫然示，2024年京沪高铁买卖收入421.57亿元，同比增长3.62%；包摄于上市公司股东的净利润127.68亿元，同比增长10.59%。
这是京沪高铁自上市以来获取计算获利最佳的一年。2011年京沪高铁端庄通车，2015年，在巨匠高铁大部分蚀本的配景下，京沪高铁如故实现盈利。2019年，京沪高铁上市，以前买卖收入达到329.42亿元，净利润119.37亿元。而后几年的疫情，也给铁路客运带来了前所未有的窘境。
一位成本市集东说念主士对《中国计算报》记者评价称，尽管2024年京沪高铁连接保合手盈利增长，但增速较2023年显耀放缓，这主如若因疫情原因导致2022年铁路客流大幅下跌，疫情斥逐后，2023年铁路客流出现了抨击性增长，京沪高铁功绩同比2022年大幅加多，干涉2024年后，客流规复平方增长，京沪高铁功绩渐渐趋于平定。同期，市集环境的变化也给公司运营带来一些省略情味，“将来京沪高铁还需要领受愈加天真和有用的政策布置挑战。”他说。
本线客流同比减少2.31%
值得和顺的是，天然京沪高铁收入与利润获取了历史最佳获利，但同期京沪高铁本线客流出现下跌。阐赫然示，2024年，京沪高铁本线列车输送搭客5201.6万东说念主次，同比减少2.31%。
这亦然继2024年上半年本线客流出现下跌后的再次下跌，且下跌幅度再加多。2024年上半年，京沪高铁本线列车输送搭客2470.9万东说念主次，较2023年同期下跌1.1%。
中国国度铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）东说念主士对记者示意，面前，京沪高铁收入与客流出现一升一降，主要受到了票价要素影响。当今，京沪高铁如故造成了市集为导向的票价机制，在客流岑岭期造成了七档票价浮动决策。
据悉，通过加强票价市集化政策参议，国铁集团制定了市集化、智能化开车机制条目，紧盯启动图完了情况，实时提议优化票价建议，使得京沪高铁造成了合理的比价关联，普及了铁路输送企业市集化计算水平。
就具体调价模范，国铁集团东说念主士先容，2023年，京沪高铁启动图如期速350公里标尺和谐铺画，这加多了优质标杆车的开行密度；同期在京沪高铁本线输送才智约束提高的情况下，争取到更多的回话号智能动车组运营。
同期，在京沪高铁本线列车客流减少的情况下，京沪高铁跨线列车运营里程增速赫然。年报暴露，京沪高铁2024年跨线列车启动里程完成10250.7万列公里，较2023年同期增长11.4%；京福安徽公司统率表示列车启动里程完成3763万列公里，同比增长5.7%。
当今，京沪高铁主买卖务是铁路输送，占其总收入的99%以上。其中，2024年京沪高铁客运业务收入为158.29亿元，同比减少1.57%；路网办事收入为259.55亿元，同比加多7.15%；主买卖务收入共417.84亿元，同比增长3.67%；毛利率达到了46.92%，比2023年加多了1.63个百分点。
“跨线列车启动里程增长，路网办事收入大幅加多亦然收入与客流出现一升一降的原因。”国铁集团东说念主士说。
所谓路网办事是指，其他铁路输送企业列车在京沪高速铁路上启动时，向其提供表示使用、宣战网使用等办事并收取相讹诈度等。
京沪高铁发布的2025年第一季度财报暴露，一季度实现买卖收入102.23亿元，与昨年同期比拟有1.16%的小幅增长。净利润为29.64亿元，与上年同期的29.63亿元比拟，实现了0.03%的微增。
加速智能化普及工程
按照京沪高铁圭臬示范线智能化普及工程臆测安排，2024年，京沪高铁全面普及安全解决、斥地身手、运营解决、站车办事、计算开发等各业务领域智能化水平。
2024年6月，京沪高铁初次开行了回话号智能动车组本事普及版列车，新列车最大变化是将一等座次升级为优选一等座次。“优质标杆车和更多的回话号智能动车组以及更多的座次采选，齐对京沪高铁平均票价普及造成利好。”国铁集团东说念主士说。
同期，京沪高铁从4月8日起，端庄推出了高铁宠物托运办事。初期，京沪高铁将在沿线5座车站和10趟列车上试点这项办事。当今不错接纳高铁宠物托运办事的车站为路过京沪高铁北京南、济南西、南京南、上海虹桥和杭州东的10个车次。
国铁集团东说念主士示意，京沪高铁还在对京沪间旅行的通盘交通样子进行了参议，其中包括航空、公路、自驾和普速铁路。“盘算是保合手京沪高铁在该区域中输送的上风地位。”
就2025年计算策动，京沪高铁方面称，要优化输送家具供给，积极加强客流变化分析，约束优化列车开行决策，完善市集化票价浮动政策；强化安全风险管控，配合受托单元构建协同高效的安全风险隐患防控机制，遵守防护“黑天鹅”“灰犀牛”和冷门死角风险；加速实行京沪高铁智能化普及工程，打造中国高铁智能运维品牌。
该东说念主士进一步称，京沪高铁将和谐全线站车办事圭臬，提供各类化接驳办事，优化常搭客积分兑换，进一步优化搭客出行体验。跟着京沪高铁智能运维解决系统全线判辨讹诈，下一步，按照京沪高铁圭臬示范线智能化普及工程臆测安排，将鼓动北斗本事在京沪高铁的讹诈。
面前，京沪高铁输送情况与寰宇铁路客运情况相一致。2024年国铁集团完成搭客发送量40.8亿东说念主次，同比增长10.87%，亦创历史新高。
2008年4月18日京沪高铁工程全线端庄开工，2011年6月30日建成通车。表示直通京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，全长1318公里，设24个车站，遐想、运营时速350公里。相接环渤海和长江三角洲两大经济区，是判辨东北、华北、华东的高铁大动脉。
京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、诞生、运营主体云开体育，于2020年1月初在A股上市，由国铁集团骨子箝制。
