8月29日，地平线（9660.HK）通知其征途系列车载智能芯片累计量产出货破损1000万套，成为国内首家跨过该门槛的智能驾驶缱绻决策企业。
这一数字反应出行业内对国产芯片的经受度正络续提高。2025年上半年，国内乘用车市集扶持驾驶浸透率快速提高。地平线首创东谈主兼CEO余凯在中期事迹会上提到：“在中国，每售出10辆乘用车，逾越6辆已搭载扶持驾驶竖立。”行业数据泄露，中高阶扶持驾驶功能浸透率从2024年底的20%升至2025年上半年的32%，推动芯片需求结构上移。
图片着手：逐日经济新闻开云app下载官方网站 辛勤图 这一趋势在地平线的中期财报中得到体现。2025年上半年，公司已毕营业收入15.67亿元，同比增长67.6%，主要收货于产物及不停决策业务收入大幅增长。该板块营收7.78亿元，为旧年同时3.5倍，出货量198万套，同比增长约100%。
值得关切的是，中高阶扶持驾驶决策正在成为事迹中枢驱能源。维持高速NOA和城区NOA的征途6系列芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，孝敬超80%相关业务收入。余凯在2025中期事迹会上也强调，“中高阶扶持驾驶正在成为启动咱们业务增长的中枢引擎”。
出货量的攀升，也带动平均单车价值量同比提高70%。这一变化源于智驾扶持功能从基础L2向城区NOA等高阶行使的升级。余凯瞻望，搭载城区扶持驾驶决策的车型价钱带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向天下市集普及。
在时间层面，地平线执续鼓励全场景城区扶持驾驶系统HSD（Horizon SuperDrive）的研发。该系统以征途6P为基座，采纳端到端架构与强化学习机制，当今已获10余个车型定点，首乘车型星途E05瞻望年底量产。余凯称，HSD被部分业内东谈主士称为“中国版FSD”，公司未来3~5年的谋划是已毕HSD的千万级量产。
图片着手：地平线官微 尽管营收增长权贵，但地平线仍濒临利润挑战。本年上半年，其经调度谋划耗费为11.1亿元，同比扩大34.8%，主要源于研发高参加。财报泄露，讲明期内，地平线研发开销达23亿元，同比增长62%，主要用于全场景智驾系统HSD和云就业资源。
笔据地平线2025中期财报数据，其已累计赢得近400项车型定点，超100款维持高速NOA及以上功能。在国外化方面，基于征途6B的决策已进入两家日本车企供应链，全生命周期瞻望托福750万辆。此外，地平线还与包括天下在内的9家结伴车企达成30个车型互助。
有不雅点以为，千万级出货是国产车规芯片生意化的缺陷节点，但智驾芯片行业时间迭代快、生态参加大，企业需在时间率先性、范畴化量产与盈利能力之间络续均衡。高研发虽有助于保执竞争力，却也带来执续耗费压力。
跟着城市NOA功能向15万元级车型浸透，智驾芯片市集有望进一步扩大，但竞争也将愈加热烈。地平线极端他原土厂商能否在高速增长中执续优化老本、提高国外竞争力，仍待市集考证。
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